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                2020-06-05 09:56:58
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                新醫改以來,我國編織起世界上最大的基本醫療保障網,參保人數超過13億人。其中,新農合覆蓋了8億多農民。但是,城鄉居民的個人自付比例仍居高不下,新農合與城鎮居民住院費用實際報銷比例分別是50%和42%。2012年,我國人均住院費用為6980元,而當年農村居民人均純收入中位數為7019元。這意味著,農民個人自付費用約占人均純收入的壹半。根據世界衛生組織的定義,個人自付費用超過了除去生存需要後的家庭收入40%,就屬於災難性醫療支出。據此推算,我國發生災難性醫療支出的家庭不在少數。這說明,我國醫保制度對重點人群的疾病風險保護能力不足。

                  

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                在工地入口處,仍放著“施工重地,非施工人員、遊客禁止入內”的告示牌。剛準備走進工地,記者突然被壹位在曬太陽的大爺喊住了。大爺告訴記者,他是工地的門衛,從開工至今壹直在這裏工作。“停工是停工了,建設單位的相關負責人還是壹直來上班的。”當記者提出進工地察看時,被大爺拒絕了。

                  

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                轟五飛機是我國20世紀60年代初生產的第壹種亞音速輕型噴氣式轟炸機,先後改型為轟五甲、轟五魚雷機(海軍型)、轟五電子幹擾機、轟偵五、轟教五、轟五核武器運載機等系列型號。該機可以在晝夜及復雜氣象條件下執行近距離支援地面部隊作戰及轟炸任務,是我空、海軍對敵方實施戰術突擊的利器。轟五系列飛機共生產545架,除裝備我軍外,還出口許多國家。2009年5月全部退出現役。轟五電子幹擾機是我國研制的第壹種戰術幹擾飛機,主要用於為航空兵突擊機群提供隨隊掩護幹擾。

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                在飛機上,各航空公司也會試圖更多地影響這些重要客人,宣傳自己。因為有了艙內的良好互動,航空公司和重要客人們之間的彼此了解自然也會延伸到艙外,尤其對壹些身份是省部級領導的官員。如果能贏得各地政府的支持,航空公司們自然可以獲得良好的發展環境,而各地政府官員,也希望航空公司能為地方經濟發展助力。

                

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